Per trasmettere il movimento del pedale, un meccanismo della frizione idraulica utilizza una linea idraulica, anziché una connessione meccanica (ad esempio: un cavo Bowden). Un pistone sul cilindro principale sul pedale trasmette la pressione tramite un fluido al pistone del cilindro secondario in corrispondenza dell’azionamento della frizione sulla trasmissione. Utilizzando il meccanismo della frizione idraulica, l'usura della frizione viene compensata automaticamente.
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