Trasmette la trazione o la pressione di frenata dello pneumatico, generando un moto relativo tra la strada e lo pneumatico. In altre parole la velocità periferica della ruota è inferiore o superiore alla velocità della vettura.
Questa differenza si chiama slittamento delle ruote, che tuttavia è un effetto indesiderato che compromette la sicurezza di guida. Questo fenomeno può essere limitato attraverso un carico adeguato ed equilibrato delle ruote, nonché utilizzando pneumatici antislittamento con ampie superfici di contatto. È efficace per il controllo della trazione in SEAT ESR o TCS e anche contro lo slittamento durante la frenata (ABS).
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